特斯拉召回部分国产和进口车型，总计超120万辆。1月24日，市场监管总局披露，特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司日前向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
一是召回生产日期在2023年7月16日至2024年12月14日期间的部分进口Model S、Model X及国产Model 3、Model Y电动汽车，共计335716辆。
本次召回范围内的车辆，车辆上电时的反向电流可能损坏行车电脑主板上的电源组件，导致后视摄像头功能异常，可能造成倒车影像无法显示，从而影响驾驶员倒车时的视野，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。
二是召回生产日期在2022年1月3日至2023年9月23日期间的部分国产Model 3、Model Y电动汽车，共计871087辆。
本次召回范围内的部分车辆，因电子助力转向系统软件问题，可能触发转向助力受限，造成电子助力转向功能失效，存在安全隐患。
特斯拉将通过汽车远程升级（OTA）技术，为上述车辆升级更高版本软件，以解决相关问题。
乘联会秘书长崔东树日前发布的《2024年1-12月全国汽车市场召回状态跟踪》显示，特斯拉是2024年在中国市场召回汽车数量最多的品牌，总计达到331.58万辆。
近两年的汽车召回向新能源动力特征变化，软件、智能设备、电池等的召回逐步增多。崔东树的统计数据也显示，汽车的软件性召回在增多，2024年召回软件问题车型达366万辆。
他指出，汽车产品召回是按照法定的要求和程序，由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品缺陷的过程。随着国内车企觉悟的提升和汽车产品复杂度提升，这几年召回事件日益增多。
就在特斯拉召回超120万辆电动汽车的同日，小米汽车也发起了首次车辆召回，涉及超3万辆小米SU7。
