吃瓜官网黑料:黑料社最新官网地址:ZZTT.WIN-美国要重振造船业

admin 财经 2024-12-17 1 0

两党将于本周共同提案的《美国造船法案》得到了许多政治人物的支持。有观点认为,船只在美国工业战略中已经成为了新的 " 芯片 "。本文来自:华尔街见闻,作者:蒋紫涵,原文标题:《川普 2.0,美国要重振造船业》,头图来自:AI 生成

重振造船业或将成为川普 2.0 产业政策的重点。

当地时间 12 月 16 日,《金融时报》全球商业专栏作家和副主编 Rana Foroohar 发文称,传统观点认为,在产业政策方面,特朗普将在其第二个任期内削减政府对半导体、电动汽车等行业的支持。但她认为,这只是一种转移注意力的花招,特朗普可能会推出一些工业政策,并尤其关注安全与商业交集的领域,比如航运业。

Foroohar 表示,两党将于本周共同提案的《美国造船法案》(Ships for America Act)得到了包括民主党参议员 Mark Kelly、即将上任新政府国家安全顾问的共和党国会议员 Mike Waltz 等多位政治人物的支持。

Foroohar 认为,Waltz 在即将离开国会前与民主党共同发提案是很罕见的,这表明,许多即将加入新政府的人都认为政府应该支持重建美国工业基础。

此前 11 月 7 日,特朗普在与韩国总统尹锡悦通话时也表示,韩国拥有世界一流的军舰和船舶建造技术,美国造船业需要韩国的帮助与合作。

这与里根时代完全不同。当时,美国对商业造船业的补贴大幅削减,理由是冷战时期的国防开支会支持造船厂,但事实上,冷战结束后,这一行业迅速衰退。文章援引 Kelly 表示:

" 当我在 1986 年从美国海运学院毕业时,美国有 400 艘美国籍远洋船只,如今只剩下 80 艘。"

Foroohar 还补充道,拜登政府此前也一直关注着造船业。去年,海军部长 Carlos Del Toro 在哈佛大学的一次演讲中阐述了新型海洋国家战略的愿景,涉及工业战略,以及盟友和私营部门的合作。上周,Toro 在海军研究所的国防论坛上写道:

" 一个商业海运不够发达的海上大国是难以长期生存下去的。"

11 月,这一愿景得到了显著推进——加拿大、芬兰和美国签署了《冰雪公约》(ICE Pact),共同生产破冰船。这一合作协议旨在应对北极安全问题,同时增强美国的工业能力和高薪工作岗位。值得一提的是,特朗普本人首先提出了在未来 10 年加强美国破冰船队的想法。

拜登政府的安全顾问 Jake Sullivan 表示,船只在工业战略中已经成为了新的 " 芯片 "。

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